Siła odśrodkowa powstała w wyniku obrotów wału dociska łopatki do nieruchomego korpusu sprężarki. Fakt umieszczenia wału mimośrodowo powoduje że przestrzeń miedzy sąsiadującymi łopatkami a korpusem i wałem tworzy zmieniającą się objętość co w połączeniu z ruchu obrotowego umożliwia przetransportowanie powietrza z
przestrzeni o niższym cienieniu do przestrzeni o wyższym cienieniu. Sprężarki łopatkowe są najcichszymi z wszystkich sprężarek wyporowych. Zwarta konstrukcja gdzie jedynym elementem obrotowym jest wirnik osadzony na panewkach ślizgowych smarownych olejem bez zewnętrznej pompy olejowej /wykorzystywane jest cienienie powierza pobieranym z wnętrza sprężarki/ brak niezrównoważonych mas powoduje ze sprężarka taka jest praktycznie bezwibracyjna oraz bardzo
cicha , może być posadowiona bez specjalnego fundamentowania i bardzo blisko stanowiska pracy. Prostota konstrukcji odgrywa niebagatelną sprawę w serwisie, brak konieczności używania specjalnych narzędzi i nieskomplikowana budowa pozwala dokonywać napraw u odbiorcy i może ją wykonać jeden pracownik. Stosowane łożyska ślizgowe gwarantują długotrwałą bezawaryjną i cichą pracę. A fakt niskiej temperatury sprężonego powietrza ułatwia proces jego separacji i filtrowania, co wyróżnia je znakomicie od sprężarek tłokowych.
Sprężarki łopatkowe
W korpusie sprężarki w postaci okrągłej rury jest umieszczony mimośrodowo, obracający się wał. Wał ten jest nacięty wzdłuż, a w utworzone w ten sposób kanałki są wpuszczone płaskie łopatki.